Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa đang xem xét chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 3 nhánh Đông nối từ huyện Hoằng Hóa đến huyện Quảng Xương, tổng vốn đầu tư dự kiến 9.750 tỷ đồng.
Dự kiến tổng vốn đầu tư tuyến đường là 9.750 tỷ đồng, dự án nhằm mở rộng không gian phát triển của địa phương này về phía đồng.
Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải Thanh Hóa cho biết, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa vừa nghe báo cáo lần 1 của Ban cán sự Đảng UBND tỉnh Thanh Hóa về việc xin chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 3. Dự án này dài 15,4km, dự kiến có tổng vốn đầu tư 9.750 tỷ đồng, nhằm mở rộng không gian phát triển của địa phương này về phía đồng.
Tìm hiểu được biết, dự kiến đường Vành đai 3 nhánh đông đoạn từ huyện Hoằng Hóa đến huyện Quảng Xương có tổng chiều dài khoảng 15,4km. Thời gian thực hiện từ năm 2024-2030. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 9.750 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng 5.671 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng 1.603 tỷ đồng; chi phí dự phòng là 1.625 tỷ đồng…
Dự kiến nguồn vốn gồm có ngân sách Trung ương hỗ trợ khoảng 2.000 tỷ đồng; vốn đầu tư công của tỉnh Thanh Hóa là 4.750 tỷ đồng và vốn khai thác quỹ đất 3.000 tỷ đồng.
Với tổng mức đầu tư 9.750 tỷ đồng thì đây là dự án giao thông lớn nhất từ trước tới nay mà tỉnh Thanh Hóa thực hiện.
Theo thiết kế, điểm đầu dự án giao với quốc lộ 1 tại Km 321+823 thuộc địa phận xã Hoằng Thịnh, huyện Hoằng Hóa và điểm cuối giao với quốc lộ 1 tại Km 335+435 thuộc địa phận thị trấn Tân Phong, huyện Quảng Xương. Trên toàn tuyến có tổng cộng 6 cầu, trong đó cầu bắc qua sông Mã sẽ có kết cấu nhịp dây văng.
Mục tiêu đầu tư dự án nhằm góp phần quan trọng trong việc phân luồng giao thông, giảm tải lưu lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng cao trên quốc lộ 1 qua các trung tâm thành phố Thanh Hóa, huyện Quảng Xương và mở rộng không gian phát triển các đô thị.
Đồng thời, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch chung đô thị Thanh Hóa, quy hoạch tỉnh Thanh Hóa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Theo lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa, dự kiến sẽ xây dựng cầu bắc qua sông Mã, đây sẽ là điểm nhấn khi cầu du lịch vừa là cầu nghệ thuật, văn hóa. Thanh Hoá sẽ tiến hành từng bước, chuẩn bị đầy đủ các điều kiện làm. Như vậy sẽ tạo ra một không gian phát triển mới cho huyện Hoằng Hóa, thành phố Thanh Hóa, thành phố Sầm Sơn và huyện Quảng Xương.
Đây là một trong những mục tiêu của địa phương này, nhằm hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông đồng bộ để phát triển kinh tế, xã hội và đảm bảo an ninh, quốc phòng.
Đầu năm 2024, tỉnh này cũng khởi động hàng loạt dự án giao thông với mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng. Cụ thể, tỉnh này xây dựng, mở rộng 2 tuyến đường huyết mạch trên địa bàn là đại lộ Lê Lợi và đại lộ Nam sông Mã.
News
Trang Khàn chụp ảnh cùng Chu Thanh Huyền
Cô nàng xinh đẹp Chu Thanh Huyền – bạn gái tin đồng của Quang Hải lại gây chú ý về nhân sắc. Mới đây, Quang Hải và Chu Thanh Huyền bất ngờ xuất hiện trong loạt ảnh chụp cùng Trang…
Đã tìm ra thông tin của ông Trịnh Văn Quyết
Luật sư cho hay, hiện nay tình trạng sức khỏe của cựu Chủ tịch Tập đoàn FLC Trịnh Văn Quyết không được tốt. Sáng mai (25/3), TAND Cấp cao tại Hà Nội sẽ đưa bị cáo Trịnh Văn Quyết (cựu…
Nhưng mình không đồng ý vì giờ vàng lên 92 gần 93 rồi….
Hai vợ chồng mình đi xuất khẩu lao động ở Nhật 7 năm cũng chắt bóp lắm mới tiết kiệm được 1,5 tỷ. Đợt tháng 2/2024 có gửi về cho chị chồng nhờ chị mua vàng giúp( Vàng sjc- lúc…
Ca sĩ Phương Thanh được gọi tên nhiều nhất hôm nay
Bài đăng mới nhất của nữ ca sĩ Phương Thanh tiết lộ về giới tính thu hút được sự quan tâm lớn của CĐM. Mới đây, Phương Thanh đăng tải trên trang cá nhân bài viết công khai giới tính…
Đã tìm ra thông tin về ngôi nhà của Chu Thanh Huyền
Sau gần 3 năm hẹn hò kín đáo, cầu thủ Nguyễn Quang Hải và Chu Thanh Huyền đã tổ chức lễ dạm ngõ vào sáng nay (ngày 20/12). Nhân dịp này, những hình ảnh về nhà Chu Thanh Huyền cũng…
Quá bất ngờ với hình ảnh mới nhất của vợ Quang Hải
Cách đây không lâu, Chu Thanh Huyền cũng từng tung ảnh mặt mộc đầy mụn, vợ Quang Hải cho biết do mới sinh con nên cô gặp phải vấn đề về da. Đặc biệt, mới đây nhất Chu Thanh Huyền…
End of content
No more pages to load