Chủ xe ở Trung Quốc bức xúc khi chiếc xe mới mua đã có dấu hiệu lạ.

Mua xe mới tinh nhưng phát hiện dấu hiệu lạ

Ngày 28/2, ông Triệu, một cư dân tỉnh Hà Bắc (Trung Quốc) phản ánh với luật sư về chiếc xe của mình. Ông cho biết, ông mới mua một chiếc xe địa hình Range Rover nhập khẩu từ Anh tại Công ty TNHH Dịch vụ Bán hàng Ô tô Lộ Kiệt Bảo Định. Tuy nhiên, gần đây, khi đưa xe đi sửa chữa, xe ông lại xuất hiện những vấn đề bất thường.

Tháng 11/2024, ông Triệu đã chi 1,45 triệu NDT (hơn 5 tỷ đồng) để mua một chiếc xe Range Rover nhập khẩu hoàn toàn mới. Chiếc xe chỉ mới sử dụng 20 ngày, quãng đường di chuyển 1.743 km và vẫn chưa kịp đăng ký biển số. Khi đèn xe bị trầy xước, ông Triệu đã đưa xe đến xưởng sửa chữa do công ty bảo hiểm chỉ định. Tuy nhiên, không lâu sau, ông được thông báo rằng chiếc xe xuất hiện nhiều dấu vết ốc vít bị vặn quá mức và có hiện tượng tháo lắp.

Điều khiến ông Triệu lo ngại là: “Tôi mua xe mới, nhưng nhiều vị trí ốc vít trên xe lại có dấu vết bị tháo ra. Liệu điều này có nghĩa là nắp capo của xe từng gặp sự cố, hoặc thậm chí xe đã được sửa chữa trước khi đến tay tôi?”

Để làm rõ vấn đề, ông Triệu đã trao đổi với đại lý 4S và yêu cầu tiến hành kiểm tra an toàn chi tiết hơn cho chiếc xe.

Video và biên bản kiểm tra mà ông Triệu cung cấp cho thấy, khóa móc nắp capo, ốc vít khóa nắp capo xuất hiện dấu hiệu bị tháo lắp. Ốc vít ở kẹp góc cản trước bên trái cũng có dấu hiệu bị tháo, các ốc vít trên dưới ở bản lề nắp capo hai bên có dấu vết sơn phết lại, lỗ bên trái của nắp động cơ cũng có dấu hiệu bị cạy mở.

Biên bản kiểm tra trên còn có đóng dấu chuyên dụng của bộ phận dịch vụ hậu mãi thuộc đại lý phân phối chính hãng Jaguar Land Rover.

Sau khi tiến hành kiểm tra tại đại lý 4S, giữa hai bên đã nảy sinh mâu thuẫn về quan điểm.

Theo đoạn ghi âm mà ông Triệu cung cấp, ông Lý – quản lý dịch vụ hậu mãi tại showroom Lộ Kiệt Bảo Định – giải thích rằng tình trạng ốc vít trên xe không ảnh hưởng đến việc sử dụng, không được xem là khuyết điểm, và họ khẳng định không hề vặn ốc vít. Vì vậy, vấn đề này thuộc trách nhiệm của nhà sản xuất Jaguar Land Rover.

Nhà sản xuất phủ nhận việc điều chỉnh xe sau xuất xưởng

Trước những vấn đề trên, ngày 28/2, bà Lý – người phụ trách của showroom cho biết cần bảo vệ quyền riêng tư của khách hàng và yêu cầu ông Triệu phải đến trực tiếp đại lý để trao đổi, nếu không sẽ không thể cung cấp bất kỳ tài liệu nào.

Đến ngày 3/3, đại diện Jaguar Land Rover đã trả lời rằng, nhà sản xuất và đại lý vẫn đang tích cực liên lạc với chủ xe, đồng thời nhiều lần kết nối với trụ sở chính tại Anh để tiến hành thẩm định kỹ thuật nội bộ. Kết quả đánh giá cho thấy chiếc xe không có vấn đề về chất lượng.

Phía hãng xe giải thích thêm rằng, trong quá trình sản xuất, nhà máy đã thực hiện các bước kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt đối với tất cả các xe, bao gồm cả việc điều chỉnh một số linh kiện. Đây là quy trình tiêu chuẩn của ngành sản xuất ô tô, không có tình huống điều chỉnh lại sau khi xe đã xuất xưởng. Và phần sơn trên chắn bùn trước của xe cũng không có dấu hiệu từng qua xử lý.

(Hình ảnh minh họa)

Hãng xe khẳng định sẽ tiếp tục phối hợp cùng đại lý tích cực trao đổi với người dùng, lắng nghe yêu cầu của khách hàng và nhanh chóng giải quyết vấn đề một cách hợp lý.

Luật sư: Chủ xe có quyền yêu cầu trả xe và bồi thường thiệt hại

Theo luật sư Phó Kiến từ Văn phòng Luật sư Hà Nam Trạch Cẩn, xe của ông Triệu sử dụng cho mục đích gia đình, vì vậy có thể áp dụng các điều khoản trong Luật Bảo vệ Quyền lợi Người tiêu dùng, Luật Chất lượng Sản phẩm và Quy định về Trách nhiệm sửa chữa, thay thế, thay thế và hoàn trả sản phẩm ô tô gia dụng.

Luật sư cho biết: “Đại lý 4S phải cung cấp xe mới theo hợp đồng. Nếu ông Triệu chứng minh được xe có dấu hiệu tháo lắp, sơn lại, hoặc nghi ngờ là xe đã sửa chữa mà đại lý không đưa ra được lời giải thích hợp lý, thì có thể coi là che giấu sự thật xe không phải xe mới, phù hợp với tình huống gian lận. mà đại lý không đưa ra được lời giải thích hợp lý, có thể đây là hành vi che giấu sự thật rằng xe không phải là xe mới, cấu thành hành vi lừa dối người tiêu dùng.”