Đây là quy định mới trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 được Quốc hội thông qua vào ngày 27/6/2024 và chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.
Từ năm 2025, tài xế lái xe quá 48 giờ/tuần sẽ bị phạt
Căn cứ Điều 64 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, quy định mới về thời gian làm việc của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ như sau:
– Thời gian lái xe của người lái xe ô tô không quá 10 giờ trong một ngày và không quá 48 giờ trong một tuần; lái xe liên tục không quá 04 giờ và bảo đảm các quy định có liên quan của Bộ luật Lao động.
– Đơn vị kinh doanh vận tải, đơn vị hoạt động vận tải nội bộ và người lái xe ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ chịu trách nhiệm thực hiện các quy định tại Điều này.
Hiện hành, tại Điều 65 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định thời gian làm việc của người lái xe ô tô như sau:
– Thời gian làm việc của người lái xe ô tô không được quá 10 giờ trong một ngày và không được lái xe liên tục quá 4 giờ.
– Người vận tải và người lái xe ô tô chịu trách nhiệm thực hiện quy định trên.
Thời gian làm việc của người lái xe ô tô không được quá 10 giờ trong một ngày. (Ảnh minh họa)
Như vậy, Luật mới đã bổ sung thời gian làm việc trong một tuần của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ. Khi đó, tài xế lái xe quá 48 tiếng/tuần sẽ bị phạt.
Theo Điều 23 và Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, nếu vi phạm người điều khiển xe ô tô chở hành khách, ô tô chở người và các loại xe tương tự xe ô tô chở hành khách, chở người sẽ bị phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng
Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng.
Đối với chủ phương tiện sẽ bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 8.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự xe ô tô giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện quá thời gian quy định.
Lưu ý: Quy định này áp dụng với đơn vị kinh doanh vận tải, đơn vị hoạt động vận tải nội bộ và người lái xe ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ.
News
Hình ảnh cuối cùng của Bùi Đình Khánh trước khi biệt tăm
Bùi Đình Khánh là ķẻ đã ḇắn thưᴏ̛̣ng úy Bùi Đình Khánh tử vȯng. Tay ḇuôn ma túy này hiện đang ḇɪ̣ truy nã. Trước đây, Khánh cũng đã từng ḇɪ̣ truy nã. Báȯ Tuổi Trẻ đưa tin, sáng 18/4,…
Ai thấy Bùi Đình Khánh ở đâu báo CA g//ấp
Lᴜ̛̣ᴄ lượng ᴄông an đang truɣ tìᴍ Bùi Đìnḫ Kḫánḫ, taɣ buôn bán ᴍa túɣ đã xả súng lᴀ̀ᴍ ᴍột ᴄḫiến sɪ̃ ᴄông an ḫɣ sinḫ. Sáng 18-4, ᴄơ quan ᴄḫứᴄ năng Quảng Ninḫ ᴄḫȯ biết ḫiện Cơ quan ᴄảnḫ…
Cảnh tượng chưa từng thấy tại các tiệm vàng hôm nay
Từ sáng đến trưa 17/4, các tiệm vàng lớn tại TP.HCM đông nghẹt người mua vàng dù giá vàng vọt tăng, có nơi bán ra 121 triệu đồng/lượng. Nhiều người nhận định đây là cảnh mua vàng chưa từng thấy…
Vợ chồng hi/ếm mu/ộn nhặt con bên chùa, 20 năm sau một chiếc xe sang về làng, ông bà bật kh/óc khi biết bí mật ch/ấn độ/ng về con…
Đêm buốt giá, gió rít qua những tán thông già, cuốn theo tiếng chuông chùa văng vẳng như lời thì thầm từ cõi u minh. Dưới chân núi, ngôi làng nhỏ chìm trong bóng tối, chỉ le lói vài ánh…
Tôi g/ục ng/ã khi nghe các con nói: ‘Mẹ bệnh thì cứ chia ngày nuôi như chia ca làm việc!’, sáng hôm sau tôi liền đưa ra quyết định…
Bà Hạnh ngồi co ro trên chiếc giường tre cũ kỹ trong căn nhà nhỏ ở ngoại ô thành phố. Đôi tay gầy guộc, đầy nếp nhăn, nắm chặt tấm chăn mỏng, đôi mắt mờ đục nhìn ra khoảng sân…
Thấy nữ nhân viên ngày nào cũng xin đồ ăn thừa mang về, CEO t/ò m/ò nên l/én đi theo, đến nhà cô thì anh cho/áng v/áng khi thấy..
Trong một nhà máy vận tải lớn nhất vùng, tiếng máy móc gầm vang hòa cùng nhịp sống hối hả của hàng trăm công nhân. Loan, 32 tuổi, là một nữ công nhân làm việc ở dây chuyền đóng gói…
End of content
No more pages to load