Ông Đoàn Ngọc Hải “tổng kết” sau 1 năm mà ông bảo là “kỷ lục của bản thân ở tuổi 52”: 12 giải marathon cự ly 42 km; 14 chuyến lái xe cứu thương xuyên Việt…

Trong hành trình 39.000 km ấy, ông Đoàn Ngọc Hải đã chở đi tặng 20.000 hộp sữa đặc, 2.000 hộp sữa tươi, hàng trăm kg bánh kẹo và áo quần, 12 chiếc xe đạp cho trẻ em khó khăn, 16 chuyến chở bệnh nhân, 2 chuyến chở cấp cứu tai nạn giao thông ở Ninh Thuận và ở Hà Nội (cấp cứu 4 người ), 2 chuyến chở hài cốt liệt sĩ từ Nam ra Bắc, 1 chuyến chở bệnh nhân nữ qua đời trên xe…

Từ “phòng lạnh” đến lái xe cứu thương, 7 tuần 7 giải marathon 42 km liên tiếp

Tết này, ông Đoàn Ngọc Hải bước sang tuổi 52. Trước đó, ông chưa từng tham gia bất kỳ một giải marathon nào ở cự ly 42 km, chưa bao giờ chạy bộ quá 7 km. Năm 2020, khi đã 51 tuổi, sau khi rời công việc của một cán bộ công chức, ông mới “lao vào” những đường chạy marathon. Điều này khiến không ít người ngỡ ngàng rằng: “Sức ổng đâu mà chạy được như thế!”.
Nếu tính thời gian của năm âm lịch 2020, ông Đoàn Ngọc Hải đã tham gia chạy marathon 42 km ở 12 giải, và đều về đích rất sớm so với thời gian quy định của ban tổ chức mỗi giải (thường là trong vòng 7 giờ đồng hồ). Đặc biệt nhất, ngoài giải thứ 2 là giải tại Yangon – Myanmar ngày 19.1.2020 (thành tích 5 giờ 22 phút), ông đi dự thi bằng máy bay, hầu hết các giải còn lại, đều tự lái xe cứu thương do ông tự trang bị chở bệnh nhân nghèo, để tham gia giải.
Đặc biệt hơn, trong 7 tuần (từ 11.10 đến 29.11.2020) ông tự lái xe cứu thương tham gia 7 giải marathon cự ly 42 km, đều về đích trước thời gian quy định của ban tổ chức rất nhiều thời gian, và được nhận huy chương hoàn thành đường chạy.

Ông Đoàn Ngọc Hải trên đường chạy marathon cự ly 42 km

Đ.N.H

Lý giải về động lực tham gia chạy marathon, ông Hải chia sẻ: “Mình tham gia các giải marathon vì đây là giải đấu từ thiện. Cụ thể, với mỗi km mà mỗi vận động viên hoàn thành, ban tổ chức sẽ trích một số tiền nhất định cho người nghèo. Ngoài ra, đây còn là niềm vui, chinh phục thử thách vượt lên chính mình. Hiện nay toàn quốc có khoảng 1.700 người chạy cự ly 42 km với thời gian dưới 7 tiếng đồng hồ. Tỷ lệ này rất thấp so với Nhật, Hàn Quốc, Mỹ và các nước Châu Âu”.
Tất cả các giải chạy 42 km từ ngày 11.10.2020 ở Hà Giang cho đến giải ở TP.HCM vào tháng 1.2021 vừa qua, ông Hải đều không đi máy bay. Ông một mình lái xe cứu thương chở sữa đặc, quần áo, dép tổ ong cho các cháu bé và bà con vùng cao, vùng xa… Trên đường đi ông còn kết hợp chở người đi cấp cứu bị tai nạn giao thông ở Hà Nội và ở Ninh Thuận (4 người), chở bệnh nhân, chở hài cốt liệt sĩ về Hà Nam ngày 28.10.2020…

Sau khi tập chạy marathon, ông Đoàn Ngọc Hải ngâm chân vào thau nước đá để “giải độc” cho cơ bắp căng cứng

ĐÌNH PHÚ

Những ngày cuối năm âm lịch 2020, ông Hải đã làm hồ sơ đề nghị Tổ chức Kỷ lục Việt Nam (VIETKINGS) để được xem xét công nhận kỷ lục “Người duy nhất ở Việt Nam tự lái xe cứu thương chạy 7 giải marathon cự ly 42 km trong 7 tuần liên tục”. “Mình mong được công nhận lắm. Công nhận không phải để mình nổi tiếng. Mình nghĩ trong lòng mình là nếu được thì nhiều người biết đến việc mình làm, cho mình sữa đặc, dép tổ ong, áo quần để mình chở đến vùng sâu, vùng xa cho các cháu, bà con còn khó khăn. Đó là ước nguyện của mình”.
Trò chuyện với chúng tôi, ông Hải cũng có khi còn “ngỡ ngàng” với chính bản thân ông khi ở tuổi U.60 bắt đầu chạy marathon và “trụ” được trên các đường chạy để về đích; bởi khi còn làm Phó chủ tịch UBND Q.1 và thời gian hơn 25 năm làm công chức Q.1, ông chưa từng chạy marathon. Thời gian ấy, có lúc ông tham gia đá bóng ở các giải phong trào cấp quận.

Có những khi chứng kiến lịch sinh hoạt của ông Hải, chúng tôi mới thấy ý chí của ông rất “thép”. Ông kiên trì tập chạy, chạy ở khắp nơi, đi đến đâu cũng chạy vào mỗi sáng sớm, tập chạy vào sáng sớm ngay cả những ngày ông ở Tây Bắc – khi nơi này thời tiết giá rét lịch sử xuống dưới 0 độ C. Ông kể chạy trên đường chỉ có mình ông. Chạy về có khi ông ngâm chân vào thau nước đá để “giải độc” cho cơ bắp căng cứng.

Bộ huy chương mà ban tổ chức các giải chạy marathon tặng ông Đoàn Ngọc Hải vì ông hoàn thành các đường chạy trong năm 2020

Đ.N.H

Ông Hải còn chia sẻ: “Thành tích tốt nhất của mình là chạy 42 km là trong 4 giờ 39 phút 2 giây. Thành tích này chỉ ở mức của một vận động viên marathon nghiệp dư, còn lâu lắm mới ở mức chuyên nghiệp. Mình chỉ đi xe cứu thương đến các tỉnh, thành để dự giải, không đi máy bay (trừ giải ở Myanmar). Mình muốn gửi gắm đến các bạn trẻ nên hạn chế bia rượu và thuốc lá, hãy đến với thể thao, rất tốt cho các bạn và cho xã hội. Mỗi lần tăng tốc “bay” về đích là một cảm giác thật tuyệt vời!”.

Ông Đoàn Ngọc Hải thực hiện 2 chuyến lái xe cứu thương chở hài cốt liệt sĩ từ Gia Lai ra Yên Bái và từ Long An ra Hà Nam. Hiện còn 3 chuyến nữa đang chờ làm thủ tục

Đ.N.H

Current Time0:00

/

Duration3:29

Ông Đoàn Ngọc Hải thức trắng đêm chạy marathon qua các con phố Hà Nội

“Mình cố gắng chở 1 triệu hộp sữa đặc đến cho các cháu bé nghèo”

Có những lần chúng tôi “chuyển tải” một số ý kiến cho rằng “ông Hải làm những việc ấy để đánh bóng tên tuổi sau thời gian “dẹp loạn” vỉa hè” đến ông Đoàn Ngọc Hải. Lần nào ông Hải cũng cầu thị lắng nghe, và lần nào ông cũng cười cười. Có lần ông bảo: “Giờ mình là công dân như bao công dân khác. Việc thiện nguyện thì trước tôi, bà con quanh mình đã làm rất nhiều, làm rất thường xuyên. Mình thấy rất hay và mình nghĩ mình bây giờ cũng rảnh, mình học hỏi cách làm của bà con quanh mình để góp thêm một tay. Còn chạy marathon thì phải có sức khỏe, ý chí mới hoàn thành được đường chạy”.

Nhờ chạy marathon, ông Đoàn Ngọc Hải có sức khỏe một mình tự lái xe cứu thương 14 chuyến xuyên Việt với hành trình 39.000 km để làm công tác thiện nguyện

ĐÌNH PHÚ

Kể từ hôm 28.8.2020, sau khi tự trang bị xe cứu thương và đến Bệnh viện Ung bướu TP.HCM (Q.Bình Thạnh, TP.HCM) để chở 1 bệnh nhân về quê nhà ở Đăk Nông , ông Đoàn Ngọc Hải đã trải qua nhiều tháng liên tục trong hành trình thiện nguyện khắp mọi miền. Có tháng ông đi liên tục, chỉ về TP.HCM thăm mẹ già, vợ con một vài hôm thì lại lên đường với chiếc xe cứu thương.
Ông Hải đã tự mình lái “chiếc ngựa thồ” (ông Hải ví von về chiếc xe cứu thương của mình như vậy) về miền Tây, lên Tây nguyên, ra đảo Phú Quốc (Kiên Giang) rồi đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi), ra tận miền biên viễn cực bắc Tổ quốc… “Chiếc ngựa thồ” của ông chuyến nào cũng có sữa đặc, có chuyến chở thêm chăn ấm, áo quần, sách vở, bút viết, bánh kẹo… tặng cho các em học sinh còn khó khăn. Ông bảo sữa đặc là quà “chủ lực” mà ông muốn tặng, bởi lẽ “cá nhân mình hay ăn bánh mì chấm sữa đặc thấy rất ngon, lon sữa mở ra cũng dễ bảo quản được lâu. Mình cố gắng chở 1 triệu hộp sữa đặc đến cho các cháu bé nghèo”.