Biển cấm ôtô rẽ trái hoặc quay đầu nhưng lại nằm ở lề đường bên phải, cách xa có khi vài chục mét, rất khó quan sát.
Nhà hàng mà gia đình tôi thường ăn tối cuối tuần nằm ở phía bên kia đường, tức theo chiều di chuyển, tôi sẽ phải quay đầu. Nhiều năm nay tôi vẫn lái xe như vậy. Nhưng cách đây vài tháng, chiếc xe cầu vượt hoàn thiện. Vài ngày đầu khi chưa chính thức thông xe (nhưng vẫn mở cho các phương tiện di chuyển), ở nơi tôi thường quay đầu, cũng là đoạn từ cầu vượt xuống, có biển cấm quay đầu cắm ngay dải phân cách giữa đường. Tôi hiểu rằng khi có cầu vượt, nếu các phương tiện dừng ở đây để quay đầu sẽ gây ùn tắc giao thông. Hợp lý. Tôi đi lên điểm phía trên để quay đầu.
Nhưng chuyện xảy ra vào tuần sau đó, khi cầu đã thông xe chính thức, tôi quay lại đây ăn tối, thì tấm biển báo cấm quay đầu đã không còn ở dải phân cách giữa đường nữa. Tôi hí hửng quay đầu thì bị chặn xe. Hóa ra vẫn có biển cấm, nhưng nó đã di chuyển sang lề đường bên phải, và một chiếc xe buýt to lớn đã chắn hết tầm nhìn của tôi.

Biển cấm quay đầu từng có ở nơi khoanh tròn, nay được di chuyển sang bên phải. Ảnh: Lê Tuấn
Vậy đấy, từ chỗ rất hiệu quả, chiếc biển báo được di chuyển ra chỗ kém hiệu quả hơn rất nhiều. Mà không chỉ trong phố, trên đường cao tốc cũng vậy. Khi ô tô chạy ở làn sát dải phân cách ở tốc độ 120 km/h, ở phía bên kia đường xuất hiện biển báo 80 km/h, tài xế phanh dúi dụi.
Tại sao việc đơn giản là cắm biển ở ngay dải phân cách để các phương tiện, đặc biệt là người lái ôtô dễ quan sát mà chúng ta không làm? Mà nếu để cẩn thận hơn, ở những nơi đường rộng, ví dụ 3-4 làn trở lên, cắm cả hai bên là tốt nhất. Biển báo hiện nay cứ như những cái bẫy giao thông.
Một lần khác tôi đi với bạn, khi vào khu vực dân cư, ứng dụng bản đồ đọc thông báo giới hạn tốc độ 50 km/h, nhưng bạn tôi lái xe không hiểu vì sao. Lúc ấy tôi mới nói có biển báo khu dân cư thật, nhưng nó nằm ở lề đường và một lùm cây um tùm bọc bên ngoài. Ở các góc khác nhau, có thể không nhìn thấy.
Tôi lái xe ở nước ngoài, biển báo của họ thường đặt ngay ở giữa đường, rất dễ quan sát, không đánh đố cho những ai không quen đường. Việc dễ như vậy, sao ta không làm?
News
Hình ảnh cuối cùng của Bùi Đình Khánh trước khi biệt tăm
Bùi Đình Khánh là ķẻ đã ḇắn thưᴏ̛̣ng úy Bùi Đình Khánh tử vȯng. Tay ḇuôn ma túy này hiện đang ḇɪ̣ truy nã. Trước đây, Khánh cũng đã từng ḇɪ̣ truy nã. Báȯ Tuổi Trẻ đưa tin, sáng 18/4,…
Ai thấy Bùi Đình Khánh ở đâu báo CA g//ấp
Lᴜ̛̣ᴄ lượng ᴄông an đang truɣ tìᴍ Bùi Đìnḫ Kḫánḫ, taɣ buôn bán ᴍa túɣ đã xả súng lᴀ̀ᴍ ᴍột ᴄḫiến sɪ̃ ᴄông an ḫɣ sinḫ. Sáng 18-4, ᴄơ quan ᴄḫứᴄ năng Quảng Ninḫ ᴄḫȯ biết ḫiện Cơ quan ᴄảnḫ…
Cảnh tượng chưa từng thấy tại các tiệm vàng hôm nay
Từ sáng đến trưa 17/4, các tiệm vàng lớn tại TP.HCM đông nghẹt người mua vàng dù giá vàng vọt tăng, có nơi bán ra 121 triệu đồng/lượng. Nhiều người nhận định đây là cảnh mua vàng chưa từng thấy…
Vợ chồng hi/ếm mu/ộn nhặt con bên chùa, 20 năm sau một chiếc xe sang về làng, ông bà bật kh/óc khi biết bí mật ch/ấn độ/ng về con…
Đêm buốt giá, gió rít qua những tán thông già, cuốn theo tiếng chuông chùa văng vẳng như lời thì thầm từ cõi u minh. Dưới chân núi, ngôi làng nhỏ chìm trong bóng tối, chỉ le lói vài ánh…
Tôi g/ục ng/ã khi nghe các con nói: ‘Mẹ bệnh thì cứ chia ngày nuôi như chia ca làm việc!’, sáng hôm sau tôi liền đưa ra quyết định…
Bà Hạnh ngồi co ro trên chiếc giường tre cũ kỹ trong căn nhà nhỏ ở ngoại ô thành phố. Đôi tay gầy guộc, đầy nếp nhăn, nắm chặt tấm chăn mỏng, đôi mắt mờ đục nhìn ra khoảng sân…
Thấy nữ nhân viên ngày nào cũng xin đồ ăn thừa mang về, CEO t/ò m/ò nên l/én đi theo, đến nhà cô thì anh cho/áng v/áng khi thấy..
Trong một nhà máy vận tải lớn nhất vùng, tiếng máy móc gầm vang hòa cùng nhịp sống hối hả của hàng trăm công nhân. Loan, 32 tuổi, là một nữ công nhân làm việc ở dây chuyền đóng gói…
End of content
No more pages to load